竜巻 - 藤田竜巻強度スケール

竜巻 - 藤田竜巻強度スケール

藤田竜巻強度スケール（Fスケールまたは藤田スケールとも呼ばれる）は、推定風速とその造成する被害に基づいて竜巻を分類する評価システムです。1971年に藤田哲也博士によって開発されたこのスケールは、竜巻の強度と潜在的な被害を評価するための経験的な基盤を提供し、気象学者、緊急プランナー、研究者がこれらの強力な自然現象をよりよく理解するのに役立ちます。

入力の理解

富士塔スケールをユーザーフレンドリーにするために、まず入力と出力を明確に定義します。

• 風速 風速（メートル/秒、m/s）
• 幅 竜巻の経路の幅（メートル）
• 長さ 竜巻の経路の長さ（メートル、m）

これらの値をもとに、式は竜巻の潜在エネルギーを計算します。これは富士田スケールの被害評価における重要な決定要因です。

出力

• 位置エネルギー = ポテンシャルエネルギーはメガジュール（MJ）で測定されます

藤田スケール

藤田スケールはF0からF5までの6つのカテゴリに分かれており、それぞれのステップは強度の増加とより重大な破壊の可能性を示しています。

• F0: 軽微な被害。風速は18〜32メートル毎秒。煙突に若干の損傷があり、木の枝が折れ、根の浅い木が倒れ、看板が損傷しました。
• F1 中程度の損傷。風速33〜49メートル毎秒。屋根の表面が剥がれ、トレーラーハウスが基礎から押し出され、移動中の自動車が道路から押し出され、 attached garages が破壊される可能性があります。
• F2: considerable damage. 風速50〜69メートル毎秒。フレームハウスの屋根がむしり取られ、モバイルハウスが破壊され、貨車が横転し、大きな木が折れたり根こそぎ引き抜かれたりし、軽い物体が飛ばされ、車が地面から持ち上げられる。
• F3: 深刻な被害。風速70-92メートル毎秒。しっかりとした家の屋根や一部の壁が吹き飛ばされ、列車が転覆し、森林内の大部分の木が根こそぎにされ、重い車両が地面から持ち上げられて投げ飛ばされました。
• F4: 壊滅的な被害。風速93〜116メートル毎秒。しっかりとした構造の家が倒壊し、基礎が弱い建物がある程度の距離吹き飛ばされ、車が投げ飛ばされ、小さなミサイルが発生した。
• F5 信じられないほどの損害。風速117メートル毎秒以上。強固なフレームの家が基礎から持ち上げられ、かなりの距離を運ばれた。自動車サイズのミサイルが330フィート（100メートル）を超えて空中を飛ぶ。樹木は樹皮が剥がれ、鋼鉄で補強されたコンクリート構造物はひどく損傷した。

実生活の視点を提供するために:

2011年、EF5の竜巻がミズーリ州ジョプリンを襲い、壊滅的な被害をもたらしました。この竜巻の推定風速は時速200マイルを超え、幅はほぼ1マイルに及び、数千の建物を破壊しました。この公式は、これをEF5の竜巻として分類するのに役立つエネルギーを計算します。

よくある質問

拡張された藤田スケールとは、トルネードの強度を分類するための尺度です。このスケールは、トルネードが地面に与えた損傷の程度に基づいて評価されます。EF0からEF5までの6つのカテゴリーがあり、EF0は軽度の損傷を示し、EF5は非常に破壊的な損傷を示します。このスケールは、気象学者がトルネードの影響を評価し、公共の安全に関する警告を発する際に使用されます。

強化フジタ尺度（EFスケール）は、元のフジタ尺度の更新版です。2007年に導入され、基準を改訂し、風速と潜在的な破壊をよりよく推定するために損害の追加指標を考慮しています。

藤田スケールは重要ですか？

それは科学者、気象学者、および緊急対応者が竜巻の深刻度を評価するのに役立ちます。竜巻の強度を理解することにより、コミュニティは建物の基準や緊急手続きの改善を図り、命を救い、損害を軽減することができます。

藤田スケールの精度はどのくらいですか？

価値のある推定を提供する一方で、それは風速の直接測定ではなく、観察された損害に基づいています。拡張藤田スケールはこれらの制限のいくつかを考慮に入れていますが、正確な値を高精度で評価することは本質的に難しいのです。

データ検証

入力が有効な数値であり、ゼロより大きいことを確認することが不可欠です。無効なデータの場合、数式はエラーメッセージを示す文字列を返します。

要約

藤田竜巻強度尺度は、竜巻の力と潜在的な被害を理解するための基本的なツールです。風速、幅、そして竜巻の経路の長さを測定することで、その影響を推定し、これらの猛烈な自然現象に対してより良く準備をすることができます。